Ziel des Forschungsprojektes war es zu ermitteln, welchen Einfluß Innenstadtverkehrskonzepte mit Maßnahmen zur Verminderung des motorisierten Individualverkehrs (MIV) auf den Umsatz und die Struktur des Einzelhandels haben. Zu diesem Zweck wurde ein mehrstufiges Vorgehen entwickelt, das es erlaubte, subjektive und objektive Faktoren der Situation und Entwicklung des Einzelhandels einerseits und der Erreichbarkeit der Innenstädte andererseits zu untersuchen und miteinander in Beziehung zu setzen. BASt-Reihe Verkehrstechnik V 52