Sicherheitseigenschaften außerörtlicher Knotenpunkte

Ziel der vorliegenden Forschungsarbeit war es, diejenigen Randbedingungen zu definieren, unter denen der Einsatz planfreier Knotenpunkte an zweispurigen Straßen sinnvoll bzw. notwendig ist. Dazu wurden die Verkehrsunfälle in den Knotenpunkten und auf den knotenpunktfreien Streckenabschnitten mikro- und makroskopisch analysiert.. Abschließend wurden für planfreie Knotenpunkte an zweispurigen Straßen in Abhängigkeit von der Verkehrsstärke, der Reisegeschwindigkeit und dem Knotenpunktabstand Einsatzempfehlungen formuliert. Außerdem werden Empfehlungen zur entwurfstechnischen und betrieblichen Ausbildung planfreier Knotenpunkte gegeben. BASt-Reihe Verkehrstechnik V 67