Ausbaustandard und Überholverhalten auf 2+1-Strecken

Das Ziel des vorliegenden Forschungsprojekts bestand in der Ermittlung allgemeiner Erkenntnisse bezüglich des Überholverhaltens auf 2+1 Strecken auf der Basis von empirischen Untersuchungen. Es sollten vor allem Aussagen über die erforderlichen Abschnittslängen von Überholabschnitten von 2+1 Strecken in Abhängigkeit der Pulkauflösung getroffen werden. Im Rahmen der Untersuchungen konnten allgemeine Erkenntnisse zum Überholverhalten auf 2+1Strecken anhand der Analyse des Geschwindigkeitsverhaltens sowie der Ein- und Ausschervorgänge gewonnen werden. Auf Basis der erhobenen Daten und gewonnenen Erkenntnisse wurde eine Empfehlung zur Bestimmung der erforderlichen Länge von Überholabschnitten auf 2+1 Strecken gegeben. BASt-Reihe "Verkehrstechnik" Bericht BASt-V 131