Ziel war die Überprüfung der Vorgaben für die Dauerschwellbiegeprüfung am Bauwerk selbst. Anhand der Meßergebnisse wurden Last- bzw. Verformungskollektive aufgestellt, welche die wirkliche Beanspruchung aus Verkehr so beschreiben, daß hieraus verbesserte Annahmen für die zukünftige Durchführung der Dauerschwellbiegeprüfung abgeleitet werden können.