Verhalten von Fahrbahnübergängen aus Asphalt infolge Horizontallasten

In dem vorliegendem Bericht sind die Messungen an einem Bauwerk in der Nähe der Ortschaft Kirchhain sowie an einem Bauwerk im Zuge der B55n beschrieben. Die Meßergebnisse machen deutlich, daß Fahrbahnübergänge aus Asphalt neben den durch Bremslasten verursachten Horizontalverschiebungen auch durch die infolge der Vertikallasten aus Fahrzeugüberfahrten resultierenden Verdrehungen der Endquerschnitte beansprucht werden.