Einfluss der Zugabe von Ausbauasphalten in Asphaltbindermischgut mit PmB 45

Das Ziel des Forschungsprojektes war die Beantwortung der Fragestellung, welchen Einfluss die Zugabe von Asphaltgranulaten mit oder ohne PmB auf die mechanischen Eigenschaften eines verdichteten Asphaltbindermischguts 0/16 S mit PmB45 ausübt. Dazu wurden Asphaltbinder 0/16 S mit zwei PmB 45A unterschiedlicher Produzenten hergestellt, die anhand umfassender Bindemittel-Voruntersuchungen aus fünf PmB-Produkten so ausgewählt wurden, dass das Gesamtspektrum der Eigenschaften der marktgängigen PmB 45A erfasst wurde. Gegenstand der systematischen Variation waren die Asphaltgranulatqualität (zum einen mit PmB, zum anderen mit Straßenbaubitumen), Zugabeanteile, Zugabetemperaturen und Nachmischzeiten. Insgesamt wurden 36 Asphaltbindervarianten mittels Doppelwellen-Zwangsmischer im labortechnischen Maßstab hergestellt, die anhand einer individuellen Abstimmung der Zugabemengen der "frischen" Gesteinskörnungen und PmB 45A hinsichtlich Bindemittelgehalt und Korngrößenverteilung praktisch gleiche Zusammensetzungen - überprüft am Extraktionsergebnis des resultierenden Asphaltes - aufwiesen. An den so hergestellten Asphaltgemischen wurden Marshall-Probekörper hergestellt und mittels Walzsektor-Verdichtungsgerät Asphaltprobeplatten geformt. An den Probekörpern wurden die wichtigen Asphalteigenschaften Verdichtungswiderstand, Haftverhalten, Verformungsbeständigkeit, Kälteeigenschaften und Ermüdungsbeständigkeit überprüft. Prüftechnisches Instrumentarium waren Verdichtungsversuche zur Bestimmung des T-Wertes, Spaltzugversuche zur Überprüfung der Hafteigenschaften, Spurbildungs- und dynamische Stempeleindringversuch zur Ansprache der Verformungseigenschaften, Zugversuche bei unterschiedlichen Temperaturen und Abkühlversuche für die Überprüfung der Kälteflexibilität sowie einaxiale Zug-Schwellversuche zur Beurteilung der Ermüdungsresistenz.

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