BMDV

Einfluss der Straßenseitenraumbepflanzung auf Fahrverhalten und Verkehrssicherheit

Weiterentwicklung der Prüfung des Kälteverhaltens von Straßenbaubitumen und PmB mit dem Bending Beam Rheometer (BBR)

Umsetzung des Längsebenheitswirkindex (LWI) im Rahmen der systematischen Straßenerhaltung

Ermittlung der bodenspezifischen Anwendungsgrenzen der Flächendeckenden Dynamischen Verdichtungskontrolle

Anwendungsgrenzen und Präzision des Spurbildungsversuches mit Vollgummirad für Walzasphalte

Entwicklung optimaler Mischgutrezepturen und Auswahl dafür geeigneter bitumenhaltiger Bindemittel - Stand der Technik (D-A-CH I)

Optimierung von Waschbeton im Betonstraßenbau

Querkrafttragfähigkeit von Fahrbahnplatten ohne Querkraftbewehrung

Bestimmung der Einfügungsdämpfung an verkürzten Lärmschutzwänden

Ersatz des Brechsand/Natursand-Verhältnisses durch den Fließkoeffizienten

Untersuchung zu wirtschaftlichen Erhaltungsstrategien im Rahmen der Nutzungsdauer von Bauwerken

Nutzung Offenporiger Asphaltdeckschichten (D-A-CH II)

Übergreifende Bewertung von Streckenabschnitten und Knotenpunkten auf Landstraßen

Vergleichende Bewertung der Restsubstanz von Asphaltbefestigungen nach langjähriger Verkehrsnutzung

Anbindungszeiten in Verkehrsnetzen