BMDV

Emission of Galleries, Trenches etc.

Berechnungsverfahren für Knotenpunkte ohne Lichtsignalanlage unter Einbeziehung nichtmotorisierter Verkehrsteilnehmer

Pilothafter Einsatz moderner Verkehrserfassungssysteme zur Stauvermeidung in Baustellen

Lange Verteilerfahrbahnen an Autobahnen mit dichter Knotenpunktfolge

Probabilistische Verfahrensweise für die Dimensionierung von Fahrbahnbefestigungen

Erhöhung der Verkehrssicherheit durch gute Griffigkeitswerte während der gesamten Gebrauchsdauer von hochbelasteten Straßen

Hochwertiges Recycling von Beton auf Geotextil

Selbstverdichtender Beton mit hoher Grünstandfestigkeit für den Einsatz in Gleitschalungsfertigern im Betonstraßenbau

Einfluss von Qualitätsunterschieden von PMB gleicher Sorte auf das mechanische Verhalten von Asphalt

Optimierung der Affinitätsprüfung

Erhöhung der Tragfähigkeit direkt befahrener Schüttungen mit Geokunststoffen - Einsparungen von hochwertigen Dammbaustoffen durch die Erhöhung der Tragfähigkeit von direkt befahrenen Schüttungen mit Geokunststoffen

Systematische Anwendung abtragender griffigkeitsverbessernder Maßnahmen auf Splittmastixasphalt 0/11S

Verfahren zur direkten Messung der Geräuschemission von Straßen

Übertragbarkeit der Ergebnisse verschiedener Auslaugverfahren auf bestehende Bewertungsmaßstäbe - Teil 2

Einfluss der Sandeigenschaften auf die Oberflächendauerhaftigkeit von Straßenbetonen